![Greg Mortimer Polarkreuzfahrt in kleinem Schiff](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/header/Schiff-GregMortimer.jpg) - Anzahl Passagiere 148 (130 bei Expeditionen) - Anzahl Kabinen 76 - Baujahr 2019 - Länge 104 m - Decks 8 - Geschwindigkeit 10 – 12 Knoten - Eisklasse PC6 / 1A [ Angebote entdecken ](#angebote) # Greg Mortimer Auf Expedition an die entlegensten Grenzen unseres Planeten Es gibt Schiffe, die Ziele ansteuern. Und es gibt Schiffe, die Horizonte erweitern. Die **Greg Mortimer** gehört zur zweiten Kategorie. Sie wurde als Expeditionsschiff der Aurora-Flotte mit einem klaren Anspruch entwickelt: neue Wege in entlegene Regionen zu eröffnen – technisch durchdacht, nachhaltig konzipiert und konsequent auf das Expeditionserlebnis ausgerichtet. Wenn Sie an Bord gehen, spüren Sie sofort: Dieses Schiff ist kein klassischer Kreuzliner. Es ist eine Plattform für Entdeckung. Für Nähe zur Natur. Für intensive Momente in Regionen, in denen der Mensch nur Gast ist. ## Virtuelle 360°-Tour *Erkunden Sie die Greg Mortimer, noch bevor Ihre Reise beginnt.* Die interaktive 360°-Tour ermöglicht Ihnen einen realistischen Rundgang durch sämtliche Bereiche des Schiffes – von den Kabinen über die Lounges bis hinaus auf die offenen Decks. Sie bewegen sich virtuell von Deck zu Deck, entdecken Rückzugsorte und Gemeinschaftsbereiche und erhalten einen ersten Eindruck vom Leben an Bord. Die Tour ersetzt nicht das echte Erlebnis – sie ist ein präziser Vorgeschmack darauf. [ Jetzt virtuelle Tour starten ](https://tours.walkthrus.com.au/view/aurora-expeditions/greg-mortimer) ## Gebaut um unglaubliche Orte zu entdecken ![Die Greg Mortimer steht für verantwortungsvolles Reisen – mit hoher Energieeffizienz, geringerem Treibstoffverbrauch und umweltschonender Positionierung ohne Ankern.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Nachhaltigkeit.jpg) ### Nachhaltigkeit & verantwortungsvolles Reisen Die Greg Mortimer arbeitet mit niedrigem Energieverbrauch, hoher Treibstoffeffizienz und einem stromlinienförmigen Design, das zur Reduzierung von Emissionen beiträgt. Zudem nutzt das Schiff ein virtuelles Ankermanöver (Dynamic Positioning): Durch die Kombination von GPS, Steuerungssystemen, Propellern und Querstrahlrudern kann das Schiff seine Position halten, ohne den Meeresboden durch herkömmliche Anker zu beschädigen. ![Modernste Sicherheit an Bord der Greg Mortimer: Return-to-Port-Technologie, medizinische Station und höchste Standards für Polarexpeditionen.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Sicherheit.jpg) ### Sicherheitsmerkmale Die Greg Mortimer ist mit modernster Sicherheitstechnologie ausgestattet und übertrifft die Anforderungen für ein Schiff dieser Größenklasse deutlich. Hochentwickelte Return-to-Port-Systeme mit redundanten Antriebseinheiten gewährleisten, dass das Schiff selbst bei einem Ausfall des Hauptantriebs weiterhin sicher betrieben werden kann. Zusätzlich verfügt das Schiff über eine vollständig ausgestattete medizinische Station, die speziell für den Einsatz in abgelegenen Regionen konzipiert ist. ![](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/GregMortimer_XBow.jpg) ### Greg Mortimer Ulstein X-BOW® Der stromlinienförmige Ulstein X-BOW®, der bereits auf über 100 kommerziellen Schiffen eingesetzt wird, schneidet effizient durch den Seegang und sorgt für ruhigere, schnellere Fahrten mit deutlich weniger Vibrationen. In Kombination mit dynamischen Rolls-Royce-Stabilisatoren bietet er außergewöhnliche Stabilität und hohen Komfort an Bord – bei gleichzeitig reduziertem Treibstoffverbrauch. ![Perfekt für Abenteuer: Die Greg Mortimer unterstützt Aktivitäten wie Kajakfahren, Tauchen und Skitouren – direkt von Bord ins Expeditionsgebiet.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Aktivitaten.jpg) ### Plattform für Expeditionsaktivitäten Die Greg Mortimer wurde speziell für eine Vielzahl von Abenteueraktivitäten konzipiert – darunter Kajakfahren, Tauchen, Schneeschuhwandern und Skitouren. Die Infrastruktur an Bord ermöglicht einen reibungslosen Übergang vom Schiff ins Wasser oder an Land ![Einzigartige hydraulische Plattformen ermöglichen auf der Greg Mortimer spektakuläre Ausblicke auf Meereslebewesen und Polarlandschaften.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Hydraulic_Viewing_Platform.jpg) ### Hydraulische Aussichtsplattformen Neben den Beobachtungsbereichen an Bord verfügt die Greg Mortimer über einzigartige hydraulische Aussichtsplattformen, die ausgefahren werden können und freie Sicht auf vorbeiziehende Meeresbewohner und Seevögel ermöglichen. ![15 Zodiacs und vier Einstiegsbereiche ermöglichen schnelle, sichere Anlandungen und minimieren Wartezeiten – für mehr Zeit im Expeditionsgebiet.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Zodiacs.jpg) ### Effizienter Zodiac-Zugang Die Schiffe von Aurora verfügen über insgesamt 15 Zodiacs, die über vier speziell dafür ausgelegte Einstiegsbereiche erreicht werden können. Dadurch erfolgen Ein- und Ausstieg besonders schnell, effizient und sicher. Wartezeiten werden minimiert, sodass Sie mehr Zeit draußen im Expeditionsgebiet verbringen und näher am Geschehen sein können. ## Ein Name mit Expeditionsgeschichte Die *MS Greg Mortimer* wurde nach dem Gründer von Aurora Expeditions benannt. Er ist studierter Geologe und Geochemiker und passionierter Bergsteiger. 1984 erreichten Greg Mortimer und sein Expeditionspartner Tim Macartney-Snape als erste Australier den Gipfel des Mount Everest, über eine neue Route sowie ohne Sauerstoff. 1994 folgte der Chongtar Kangri, welcher damals der höchste unbestiegene Gipfel der Welt war. Greg Mortimer wurde mit dem Order of Australia (OAM) sowie drei Medaillen der Australian Geographic Society ausgezeichnet. Nachdem er 1988 in die Antarktis gesegelt war, wurde seine Liebe für Expeditionskreuzfahrten und für die Polargebiete geweckt. Zusammen mit seiner Frau Margaret gründete er einige Jahre später Aurora Expeditions. ## Gebaut für neue Wege Die *Greg Mortimer* war das erste Schiff weltweit mit dem innovativen Ulstein X-BOW®-Design. Der umgekehrt geneigte Bug durchschneidet Wellen effizienter, reduziert Vibrationen und sorgt für ruhigere Seegänge – besonders in anspruchsvollen Gewässern wie Drake Passage oder Südgeorgien. Das Ergebnis: mehr Stabilität, mehr Komfort, weniger Energieverbrauch. Technik wird hier nicht inszeniert – sie arbeitet im Hintergrund für Sicherheit und Effizienz. ![Polarkreuzfahrt mit der Greg Mortimer: Kleine Expeditionsgruppe, intensive Landgänge, moderne Technik und nachhaltiges Reisen in Arktis oder Antarktis.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Bug.jpg) ## Gebaut für das Eis – und für Nachhaltigkeit Die *Greg Mortimer* ist für die extremen Bedingungen der Polarregionen konzipiert. Der eisverstärkte Rumpf ermöglicht Navigation in anspruchsvollen Gewässern, während modernste Technologie Emissionen reduziert. Es hat ein modernes Hybrid-Antriebssystem, effizientes Energiemanagement und minimiert Treibstoffverbrauch und Umweltbelastung. Nachhaltigkeit ist hier kein Marketingbegriff, sondern integraler Bestandteil der Konstruktion. ## Draussen beginnt das Abenteuer Die wahre Expedition beginnt dort, wo das Schiff stoppt. Mit speziell ausgerüsteten Zodiacs erreichen Sie Küsten, Eisränder und abgelegene Buchten. Dank mehrerer Ausstiegsplattformen erfolgt das Boarding effizient und sicher – ein entscheidender Vorteil in polaren Regionen mit kurzen Wetterfenstern. Hier stehen Sie mitten in der Landschaft. Sie hören das Knirschen des Schnees. Sie spüren Wind, Salz und Weite. Diese Momente sind direkt, unverstellt und intensiv. ![Erleben Sie die Polarregionen an Bord der Greg Mortimer – kleine Schiffsgröße, echte Expeditionen, Zodiac-Landgänge und hoher Komfort.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Polartiere.jpg) ## Begleitet von Expertise An Bord reist ein erfahrenes Expeditionsteam aus Naturforschern, Historikern, Biologen und Polarexperten mit. Vorträge, Briefings und Gespräche vertiefen das Erlebte. Es geht nicht um bloße Faktenvermittlung – sondern um Kontext, Zusammenhänge und Perspektiven. So wird jede Reise auch zu einer intellektuellen Expedition. ## Kabinen Die *Greg Mortimer* bietet ausreichend Raum für 148 Passagiere in 76 Passagierkabinen, davon 65 Balkonkabinen. Alle Kabinen sind mit Schreibtisch, Safe, Flachbildschirm, Thermostat und Minibar (gegen Gebühr) sowie mit eigenem Bad mit Dusche und WC ausgestattet. Die Buchung einer "halben" Kabine ist auf Anfrage in einigen Kabinenkategorien möglich. ### Kabinenbeschreibung | Kategorie | Beschreibung | |---|---| | Kat. A | Dreibettkabine,1 Kingsize- oder 2 Einzelbetten, 1 Schlafsofa, Bullauge, 22 m² | | Kat. B | Zweibettkabine, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, Bullauge, 15-22 m² (Deck 3) | | Kat. C | Zweibettkabine, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon,19 - 24 m² (Deck 4, 6) | | Kat. D | Zweibettkabine, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon, ca. 24 m² (Kabinen liegen im vorderen und hinteren Teil auf Deck 4 & 6) | | Kat. E | Zweibettkabine, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon, 24 - 28 m² (Kabinen liegen in bevorzugter Lage zu Aussendeck und Fahrstuhl auf Deck 4 & 6) | | Kat. F | Zweibettkabine Superior, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon, ca. 28 m² (Deck 4, 6) | | Kat. G | Junior Suite, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon, Minibar ohne Gebühr, ein kostenloses Fernglas und eine Flasche Sekt pro Suite und Trinkgeld bereits inkludiert, 38 m² (Deck 7) | | Kat. H | Captain's Suite, Doppelbett oder zwei Einzelbetten, privater Balkon, Minibar ohne Gebühr, ein kostenloses Fernglas und eine Flasche Sekt pro Suite und Trinkgeld bereits inkludiert, 44 m² (Deck 4) | Buchung einer halben Doppelkabine oder einer Einzelkabine gerne auf Anfrage. ## Bordausstattung ![Expeditionskreuzfahrt in Arktis oder Antarktis mit Greg Mortimer - Mudroom](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Mudroom.jpg) ### Mudroom Der Mudroom ist funktionaler Dreh- und Angelpunkt aller Anlandungen. Hier verfügt jeder Gast über ein persönliches Schließfach zur Trocknung und Aufbewahrung von Jacken, Hosen und Stiefeln. Nasse Ausrüstung bleibt außerhalb der Kabine – für ein warmes, komfortables Raumklima. Als klar strukturierter Übergangsbereich zwischen Schiff und Land gewährleistet der Mudroom effiziente Abläufe und reibungslose Expeditionstage. ![Polarkreuzfahrt mit der Greg Mortimer: Die Sauna](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Sauna.jpg) ### Sauna & Jacuzzis Die Sauna bietet gezielte Regeneration – besonders empfehlenswert nach dem optionalen Polar Plunge. Auf dem Außendeck befinden sich zudem zwei Jacuzzis mit freiem Blick auf die umliegende Landschaft. Ein Kontrast aus warmem Wasser und kühler Polarluft, der das Naturerlebnis intensiviert. ![Greg Mortimer - Dining Room ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Restaurant.jpg) ### Gastronomie an Bord An Bord stehen zwei Restaurants zur Auswahl, das Hauptrestaurant mit einem Buffet am Morgen und Mittag, abends ergänzt durch À-la-carte-Gerichte in entspannter Atmosphäre und dem Tuscan Grill, das reservierungspflichtiges Spezialitätenrestaurant mit fokussiertem Menü und persönlicherem Rahmen. Tee, Kaffee und kleine Snacks sind rund um die Uhr verfügbar. Zum Abendessen sind Hauswein, Bier und Softdrinks inkludiert. Zum Abschluss der Reise lädt der Kapitän gemeinsam mit dem Expeditionsteam zu informellen Farewell-Drinks mit Aperitifs ein, gefolgt von einem mehrgängigen Abschiedsmenü. ![Erleben Sie die Polarregionen an Bord der Greg Mortimer und die Bibliothek & Observation Lounge](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Bibliothek.jpg) ### Bibliothek, Observation Lounge & Bordshop Die Bibliothek mit bodentiefen Fenstern ist ein ruhiger Rückzugsort. Hier finden sich Sachbücher zu Natur und Expeditionen, Bestimmungsführer, Reiseberichte, Romane sowie ausgewählte Spiele. In der Observation Lounge auf Deck 7 stehen zusätzlich Ferngläser und Wildlife-Guides bereit Sie ist ideal, um Landschaften vorbeiziehen zu lassen oder gezielt nach Meeressäugern und Seevögeln Ausschau zu halten. Der Bordshop bietet Expeditionsausrüstung, Karten & Fachliteratur, Souvenirs, Funktionsbekleidung und offizielle Aurora-Artikel. ![Expeditionskreuzfahrt mit Greg Mortimer - Das Fitnessstudio](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Fitnessstudio.jpg) ### Fitness & Bewegung Das Fitnessstudio an Bord der Greg Mortimer bietet Ihnen die Möglichkeit, auch während der Expedition aktiv zu bleiben. Ob zum Aufwärmen vor einem Ausflug oder zum Ausgleich nach einem erlebnisreichen Tag – hier finden Sie Raum für Bewegung und Konzentration. ![Expeditionskreuzfahrt in Arktis oder Antarktis mit der Greg Mortimer: Die Bar](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Bar.jpg) ### Bars und Lounges Die Bars und Lounges bilden das kommunikative Zentrum des Schiffes. Hier entstehen Gespräche, werden Fotos geteilt und Tierbeobachtungen diskutiert. Großzügige Fensterfronten eröffnen weite Ausblicke auf Meer, Eis und Küstenlinien. Die Atmosphäre ist stilvoll, zugleich ungezwungen – mit professionellen Barkeepern, die den Tag bei einem Getränk ausklingen lassen. ![Erleben Sie die Polarregionen an Bord der Greg Mortimer – kleine Schiffsgröße, echte Expeditionen, Zodiac-Landgänge und hoher Komfort.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Pinguine.jpg) ### Verantwortungsvoll reisen Polarregionen gehören zu den sensibelsten Ökosystemen der Erde. Die Greg Mortimer wurde mit dem Ziel konzipiert, Eingriffe so gering wie möglich zu halten. Effiziente Rumpfform, Hybridtechnik und modernes Energiemanagement reduzieren Emissionen signifikant im Vergleich zu konventionellen Schiffen ähnlicher Größe. Expedition bedeutet hier: erleben, ohne zu belasten. ![Polarkreuzfahrt mit der Greg Mortimer: Kleine Expeditionsgruppe, intensive Landgänge, moderne Technik und nachhaltiges Reisen in Arktis oder Antarktis.](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Vogel.jpg) ### Eine Reise, die bleibt Die Greg Mortimer ist kein klassisches Kreuzfahrtschiff. Sie ist ein spezialisiertes Expeditionswerkzeug – entwickelt für Menschen, die nicht nur sehen, sondern verstehen wollen. Sie bringt Sie an Orte, die nur wenige erreichen. Und manchmal bringt sie Sie dabei auch näher zu sich selbst. ## Angebote [ ![Zodiactour_am_südlichen_Polarkreis](https://polarnews.eu/images/02_startseite_angebote/%C3%BCber_dem_s%C3%BCdlichen_polarkreis_1400x100.png) Expeditions-Kreuzfahrt ## Über den südlichen Polarkreis - Überquerung des Antarktischen Polarkreises - Weihnachtsdinner am "Ende der Welt" - außergewöhnliche Tierwelt: Pinguine, Seeleoparden und Orcas - zwei deutschsprachige Mitglieder im Expeditionsteam - Bordsprache: Englisch/Deutsch 13 Tage **ab 12.450€** p.P. [ Jetzt entdecken ](https://reisen.polarnews.ch/ueber-den-polarkreis) ](https://reisen.polarnews.ch/ueber-den-polarkreis) [ ![Fjorde_in_Patagonien](https://polarnews.eu/images/02_startseite_angebote/patagonien_und_chilenische_fjorde_1400x1000.png) Expeditions-Kreuzfahrt ## Patagonien und Chilenische Fjorde - Gletscherlandschaften entlang des Beagle-Kanals - Walbeobachtung im Francisco Coloane Marinepark - Übernachtung im Torres del Paine Nationalpark und spannende Wanderungen - zwei deutschsprachige Mitglieder im Expeditionsteam - Bordsprache: Englisch/Deutsch 15 Tage **ab 9.490€** p.P. [ Jetzt entdecken ](https://reisen.polarnews.ch/patagonien-und-chilenische-fjorde) ](https://reisen.polarnews.ch/patagonien-und-chilenische-fjorde) [ ![Kajaktour_Nordwestpassage](https://polarnews.eu/images/02_startseite_angebote/hoehepunkte_nordwestpassage_1400x1000.png) Expeditions-Kreuzfahrt ## Höhepunkte der Nordwestpassage - Arktische Tierwelt wie Moschusochsen, Eisbären, Belugawale, Seehunde - Ilulissat mit dem zum UNESCO-Weltnaturerbe erklärten spektakulären Eisfjord - Feacham Bay auf Baffin Island – ein unberührtes Paradies mit atemberaubenden Ausblicken auf die Fjorde - zwei deutschsprachige Mitglieder im Expeditionsteam - Bordsprache: Englisch/Deutsch 16 Tage **ab 15.390€** p.P. [ Jetzt entdecken ](https://reisen.polarnews.ch/hoehepunkte-der-nordwestpassage) ](https://reisen.polarnews.ch/hoehepunkte-der-nordwestpassage) ## Deckplan ![MS Greg Mortimer Deckplan: Reisen Sie auf kleinem Schiff in die polaren Regionen](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/Greg_Mortimer_Deckplan.jpg) ## Schiffsdetails | Thema | Beschreibung | |---|---| | Reederei | Aurora Expeditions / SunStone | | Flagge | Bahamas | | Bordsprache | Englisch | | Baujahr | 2019 | | Länge | 104,40 m | | Breite | 18,40 m | | Tiefgang | 5,30 m | | Maschinenleistung | 4321 kW (4 Motoren) | | Geschwindigkeit | 10-12 Knoten | | Kabinen | 79 | | Passagiere | 148 | | Besatzung | 80 | | Strom | 220V | | Eisklasse | PC6 / 1A | | Tonnage | 8035 | | Zahlungsmittel | USD, gängige Kreditkarten | | Stabilisatoren | Ja | | Sonstiges | Expeditions-Parka bei Polarreisen geschenkt. Stabilisatoren: ja Aurora Expeditions verlangt, dass alle Passagiere 3x gegen Covid geimpft sind. Wer die Impfungen nicht bekommen hat kann dennoch an der Reise teilnehmen, es bedingt jedoch das Ausfüllen einen medizinischen Fragebogens. (Stand August 2024) | ## Impressionen [ ![Greg-Mortimer-Dining](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Dining.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Dining.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Ship-and-King-Penguins-Antarctica-Susan-Portnoy](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Ship-and-King-Penguins-Antarctica-Susan-Portnoy.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Ship-and-King-Penguins-Antarctica-Susan-Portnoy.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Passengers-use-hydraulic-viewing-platforms-Scott-Portelli](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Passengers-use-hydraulic-viewing-platforms-Scott-Portelli.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Passengers-use-hydraulic-viewing-platforms-Scott-Portelli.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Kayaks-in-Antarctica-Greg-Mortimer-Scott-Portelli](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Kayaks-in-Antarctica-Greg-Mortimer-Scott-Portelli.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Kayaks-in-Antarctica-Greg-Mortimer-Scott-Portelli.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Kayaking-GM-Port-Lockroy-Al-Bakker](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Kayaking-GM-Port-Lockroy-Al-Bakker.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Kayaking-GM-Port-Lockroy-Al-Bakker.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Sauna](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Sauna.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Sauna.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Balcony-Stateroom-A](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Balcony-Stateroom-A.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Balcony-Stateroom-A.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Lecture-Lounge-1](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Lecture-Lounge-1.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Lecture-Lounge-1.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Library](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Library.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Library.jpg) [ ![Greg-Mortimer-in-Antarctica-4-Sergei-Andronov](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-in-Antarctica-4-Sergei-Andronov.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-in-Antarctica-4-Sergei-Andronov.jpg) [ ![Greg-Mortimer-Triple-Stateroom](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Triple-Stateroom.jpg) ](https://polarnews.eu/images/schiffe/MS_Greg_Mortimer/galerie/Greg-Mortimer-Triple-Stateroom.jpg)